14. Подъемники для вертикального транспортирования материалов

Для зданий, сооружаемых из сборных элементов, где штукатурные работы сводятся к заделке сопряжений между элементами, устройству рустов и оштукатуриванию отдельных мест прохода трубопроводов и случайных повреждений, установка обычных средств механизации штукатурных работ экономически нецелесообразна. Растворы и различные штучные материалы подаются в таких случаях с помощью вертикальных мачтовых строительных подъемников.

Строительный подъемник ТП-3А (рис. 38) применяют при малоэтажном строительстве (до трех этажей) для подъема различных строительных материалов в зданиях высотой 9 м. Установка подъемника не требует крепления к зданию. Транспортируют его к месту работы на буксире автотранспортом, для чего опорная рама подъемника оборудована двумя пневмоколесами.

Рис. 38. Подъемник ТП-3А: 1 - опорная рама, 2 - пневмоколеса, 3 - решетчатая мачта, 4 - грузовая платформа, 5 - электролебедка

Строительный подъемник ТП-9 (рис. 39) предназначен для подъема различных строительных материалов внутрь помещения и на кровлю зданий высотой не более 18 м. Подъемник ТП-9 оборудован усовершенствованной грузовой кареткой, позволяющей с помощью выкатной платформы перемещать грузы в проемы здания или на кровлю. Кроме того, установлены подкатная ось и сцепное устройство для транспортирования подъемника за автомобилем.

Рис. 39. Конструктивная схема подъемника ТП-9: 1 - верхняя секция, 2 - настенная опора, 3 - грузовой канат, 4 - грузовая каретка, 5 - рядовая секция, 6 - электрооборудование, 7 - опорная рама, 8 - кронштейн, 9 - сигнальный канат

Мачта подъемника ТП-9 состоит из 9 рядовых одинаковых четырехгранных секций длиной по 2 м и одной верхней. Передняя грань сварной конструкции имеет направляющие из уголков для перемещения грузовой каретки. В рабочем положении мачта поддерживается настенной опорой, которую крепят к простенку здания с помощью двух шпилек и опорных швеллеров.

Строительный подъемник ТП-5 (рис. 40) предназначен для подъема различных строительных материалов на зданиях высотой до 50 м (до 16 этажей). Подъемник оборудован мачтой, состоящей из отдельных секций. Подъемник снабжен механизмом в виде монорельса с электроталью для подачи грузов непосредственно внутрь здания через оконный проем без устройства приемных площадок на этажах.

Рис. 40. Подъемник ТП-5: 1 - мачта, 2 - опорная рама, 3 - подающий механизм

Строительный подъемник С-953-1 по конструкции такой же, как и подъемник ТП-5, но может подавать материалы не только внутрь здания через оконный проем., но и на крышу зданий высотой 28-50 м.

Строительный подъемник ТП-12 (рис. 41) предназначен для подъема и подачи материалов в дверные проемы и на крышу зданий высотой до 28 м. Подъемник представляет собой сборно-секционную металлическую конструкцию, которая состоит из опорной рамы 7, мачты из 15 секций высотой по 2 м, грузовой каретки 4, настенных опор 2, электрооборудования 6 и приспособления для монтажа.

Рис. 41. Конструктивная схема подъемника ТП-12: 1 - верхняя секция, 2 - настенная опора, 3 - грузовой канат, 4 - грузовая каретка, 5 - рядовая секция, 6 - электрооборудование, 7 - опорная рама, 8 - кронштейн, 9 - сигнальный канат, 10 - монтажная обойма

Данные о подъемниках приведены в табл. 26.

Таблица 26. Технические характеристики подъемников

^* (Скорость горизонтального перемещения груза.)

^** (При высоте подъема груза 50 м.)

^*** (Размеры платформы или кабины.)

При поточной отделке многосекционного жилого дома подъемники устанавливают у каждой секции.

Для сокращения числа машинистов и повышения коэффициента использования подъемников целесообразно применять систему дистанционного управления всеми подъемниками (но не более четырех) с одного центрального пульта. Для этого подъемники должны быть оборудованы в качестве привода электрореверсивными лебедками с электромагнитными тормозами и снабжены защищенными реверсивными пускателями с конечными выключателями.

Центральный пульт дистанционного управления находится в инвентарной металлической застекленной будке, установленной в 10-15 м от фасада здания, и обслуживается одним машинистом. В будке находится общий рубильник и панель с пусковыми кнопками для всех подъемников; связь между машинистом и рабочими на этажах - односторонняя телефонная.

Для вызова машиниста рабочий включает тройную вилку в розетку и принимает заказ на подъем или спуск грузовой платформы того или другого подъемника. Такого рода дистанционное управление подъемниками целесообразно применять на зданиях, где установлено одновременно до четырех подъемников. Управление большим количеством подъемников не рекомендуется.

Схема дистанционного пульта управления подъемниками на строительной площадке показана на рис. 42.

Рис. 42. Дистанционное управление подъемниками на строительной площадке: 1 - строительный подъемник, 2 - пульт управления, 3 - место машиниста, 4 - клеммная коробка, 5 - вводный рубильник, 6 - выключатель обогрева, 7 - электрообогревательный прибор